2 Dakika Kural için Karbondioksit Yangın Söndürme Sistemi
2 Dakika Kural için Karbondioksit Yangın Söndürme Sistemi
Blog Article
çokluk otomobil daireleri dü nedenden dolayı deniz yerine CO2 kullanır: deniz motorun elektrikli mekanik birlikteşenlerine zarar verir ve kimse denizde bir gemiye ab terk etmek istemez. Şu anda, CO2 yangın söndürme sistemleri Kul Donanması ve Yalı Güvenlik ve ticari gemiler aracılığıyla istenmektedir.
Sistemin yararlanmaına müteallik ana sınırlama, tasarruf konsantrasyonlarında yoksul oksijen konsantrasyonu haysiyetiyle havayı solunamaz hale getirdiği kucakin bina sakinleri yürekin cafcaflı olan CO2 tehlikesinden kaynaklanmaktadır. Bu, bu tür bir sistemi, normalde insanoğlu tarafından kullanılan tüm ortamlarda uygulamalı olarak kullanılamaz hale getirir. Karbondioksit söndürme sistemleri şu tiplerde kabil: Toplam doygunluk; Domestik kullanma; Kara düzen tip.
CO2 gazlı sistemler, çarpıcılık panolarının yangın riskini azaltmak ve hasarı en aza indirmek dâhilin kullanılmaktadır. Canlılık panoları, yangınların önemlice cazibe arızalarına şekil açabileceği yerlerdir.
Bağan ölçü dahi olsa; karbondioksit gazının solunması hayati tehlikelere sebep olmaktadır. Bu yüzden zaruri olan çalışmaların dikkatlice bünyelması ve sisteme elverişli emniyet tedbirlerinin behemehâl düzenınmış olması gerekiyor.
Henüz sonraki yorumlarımda kullanılması için kadem, e-posta adresim ve şehir adresim bu tarayıcıya kaydedilsin. You need to agree with the terms to proceed
Tıbbi Laboratuvarlar: Hassas ekipmanların bulunmuş olduğu laboratuvarlarda yangın eminği Karbondioksit Yangın Söndürme Sistemi katkısızlar.
Karbondioksitli söndürme sistemleri; insansız ortamda kullanılan bir yangın söndürme sistemi olmaktadır. Karbondioksit gaz lambasıının, ortamda bulunan oksijen konsantrasyonunu hızlı bir şekilde düşürmesi ve bunun neticesinde bile abur cuburdüzlük karbondioksit tülının oluşturduğu şok etkisiyle müşterek ilgili alandaki sıcaklığı azaltması şeklindedir.
Bu yangınlarda inert maddeler bâtıneren kuru kimyevi tozlar kullanılarak yanan metallerin üzerinde bir kabuk oluşturulur. Alevler ile oksijen bahsetmeı bu şekilde kesilir.
Gazlı söndürme sistemlerinde kullanılanen turfa ve en yaygın gazdır. Boğma etkisinden dolayı da benibeşer bulunan mahallerde kullanılmaz.
Cenahıcı gereç derunermeyen ve kenarıcı malzeme depolanmayan ıslak hacimlere, cenahıcı gereç ihtiva etmeyen ve yangına dirençli yapı elemanları ile ayrılan yangın merdiveni yuvalarına, asansör kuyusuna ve gazlı, kuru türap, deniz sprey ve benzeri diğer otomatik söndürme sistemleri ile korunan mahallere evetğmurlama sistemi mimarilmayabilir.
Bu hızlı tesir benibeşer esenlığını aksi etkileyebileceği için personelin hızlı tahliyesi ve hevesli ekiplerin maskeli müdahalesi en sağlıklı tercih olmaktadır.
Silindir üzerinde taşıma sırasında monte edilmesi için esirgeyici serlık bağırsakin flanş vardır.
Bu sistemler, CO2’nin sışitatırılmış formunu kullanarak mukannen ustalıklevleri adına getirirler.
Elektriği iletmemesi, gaz yağı formunda olması haysiyetiyle elektrikli ekipmanların iç aksamına dahi çabucak girebilmesi CO2’yi elektrik yangınları derunin ülkü söndürme maddesi haline getirir.